Mnx

[mnx]

Le bonhomme :
59 ans,1m80, 88 kg, planchiste depuis 1981 :)
Condition physique pas trop pourrie grâce au vélotaf régulier (51000 km depuis mai 2008)

Type de pratique : Free%, tirage de bourre avec les copains et Foil dans le light depuis septembre 2020 :)

Stratégie en terme de matériel :
- Confort et facilité => pas de combinaison planche slalom / voile slalom dans le vent fort, peu opportune avec ma pratique dans le 44 (conditions on shore, niveau moyen, grand age, etc.)
- Eviter les pertes de repère en gardant son matériel longtemps, sauf erreur de casting

4 Flotteurs :
- JP Fsw 101 2012 équipée 4 straps
- Fanatic Falcon 113 2012
- Mistral Slalom 137 2015
- AHD compact 72 2020

3 Voiles :
- North Super Session 5.2 2018
- Ezzy Cheetah 6.0 2023 new
- Ezzy Cheetah 7.0 2021

1 mat et demi :
- Loft rdm 75% 4.30 2011
- Loft rdm 4.53 "Mnx edition" : Base 430 75% + Top 460 Te 100%

1 wish :
- Gun Select Carbone 160-220 2021
- Attaches de harnais réglables 30-40 sans tissu - prototype maison

4 Ailerons :
- Select FX Free carve 31 power 2014
- Gasoil CHR L 37 TT 2020
- Chris Lockwood S2 TT 39
- Chris Lockwood S2 TT 41

Lokefoil LK1 2021 aile/stab Freeride (1300/300) et Performance (800/250)

Divers :
Fiat Multipla 1.9 JTD 2003, spécial windsurf

Rallonge North xt rdm 36
Plaquettes à tendon Bic et Nautix

Combi Wildsuits frontzip L 4-3 2019
Shorty Olaian 2 mm XL nozip

Harnais ceinture Dakine NRG XL 2015
Harnais culotte Dakine XT seat XL 2022
Boucle de harnais "éjectable" Freeride Addicted new
Veste d'impact Gun L

Montre GPS Suunto Ambit3 RUN

Combos typiques :
AHD compact 72 - 6.0 - LK1
JP101 - 5.2 ou 6.0 - FX 31
F113 - 7.0 - CHR 37
M137 - 7.0 - CL2 39

Combos alternatifs :
F113 - 6.0 - CHR 37 : spécial vent fort irrégulier type Lac de Garde
AHD compact - 7.0 - LK1 : extra light wind 9-12 noeuds

[mnx]

1 système d'écoute réglable en nav sur mon grand whish

[mnx]

Mistral Screamer 110 commandée. il s'agit du même shape que la Mistral Slalom AB 110 mais en construction moins légère (et au moins aussi solide j'espère)

Longueur 2,38 x Largeur 67

Ma 7.8 passe dessus et ma vieille 6.5 éventuellement aussi, même si une 7 m2 serait mieux.

Avec ça, je vais pouvoir connaitre mes premières frayeurs en slalom et battre, je l'espère, mon modeste record de 25 noeuds réalisé en F2 eliminator 103 ...

[Ronan]

Et bin pour connaître tes premières frayeurs, tu peux ajouter le Pointeau à ta liste de spots!
Jette un oeil sur le forum le post concerant ce spot (ça va ça suit?), tu guettes ensuite "les sessions" et tu trouveras toujours un fada de speed là bas quand les conditions s'y pretent!
A+ sur l'eau

[mnx]

Faudra que je retente une expérience au pointeau.
La dernière fois que j'y suis allé, j'avais raté la bassine d'une heure et c'était l'enfer : clapot pourri + courant vers l'estuaire ...
En plus, je me suis fait contrôler dans un petit bled après vue - 57 km/h au lieu de 50, 100 € d'amende et un point en moins.

J'ai reçu ma planche hier : occase état neuf. RAS, sauf un petit poc sur la carène. Explications avec le shop en cours.

J'ai hâte de l'essayer ce machin !

[Ronan]

En effet, le Pointeau avec du clapot, c'est à éviter...
Donc tu prends 2 heures avant et après la basse mer, quand le coeff de marée est > à 90, tu fais une pause casse dalle car yapludo! Ca évite la crise d'hypoglycémie, c'est bien étudié, en fait!

[mnx]

Voile Loft sails Oxygen 6.6 commandée chez Christophe44 ...
Elle est rouge et remplacera ma V6 6.5 bleue qui du coup est à vendre.

Dans un premier temps, elle se montera sur un amex crosscut 430 drop shape, en attendant un mat RDM 430 en 2013.

[mnx]

Pour équiper la Screamer en 6.6 oxygen, arrivée d'un aileron C3 sting 2 36 qui devrait ma permettre d'atteindre (un jour) les 30 noeuds en Vmax

[mnx]

Pour réduire le trou que j'ai entre ma 5.4 et ma 6.6, Gun torro 5.7 2013 commandée.



Ma gaastra 5.4 est en vente ...

A terme cela donnera :

F2 103 : 4.9 ou 5.7 ou 6.6
Mistral 110 : 6.6 ou 7.8
Starboard 155 : 7.8 ou 9.6

Le tout avec 2 mats et 2 whish.

[mnx]

Revente de mon mat Amex Sdm Crosscut 430
et commande d'un mat Loft Rdm 75 % en 430 qui devrait convenir à merveille à mon Oxygen 6.6 et ma Gun Torro 5.7.

J'espère qu'il passera aussi sur la North natural 4.9 ...

[mnx]

Revente de mon mat Amex Sdm Crosscut 430
et commande d'un mat Loft Rdm 75 % en 430 qui devrait convenir à merveille à mon Oxygen 6.6 et ma Gun Torro 5.7.

J'espère qu'il passera aussi sur la North natural 4.9 ...

Tout est nickel !

La 6.6 :


La 5.7 :


La 4.9 :


La 9.6 sur le vieux mat Bic 490 ...


Et la 7.8

[berthali]

Pour ton Oxygen 6.6, n'hésite pas à relâcher à l'écoute pour gagner en puissance. La voile restera très stable et gagnera dans les minis. Elle se comporte quasi comme une voile à cambers à ce niveau.
Les 3 lattes du bas peuvent être bien blindées pour gagner en contrôle et la rotation restera très bonne.
Je joue pas mal avec mon palan, même sur la 5.9, et me permet de bien agrandir la plage d'utilisation.

[mnx]

La, je l'avais gréée avec le whish à 2 m. C'est vrai qu'on peut encore enlever 2 bons centimètres dans le petit temps ...

A +

[mnx]

Suite à ma dernière nav de Dimanche dernier, j'ai décidé d'investir dans un nouvel aileron plus glissant pour ma F2 en 5.7 et 4.9.

Avant j'avais ça (30 cm avec beaucoup de surface et pas mal d'épaisseur) :




Et maintenant j'ai ça (Select Shock Bump 'n Jump, 29 cm, avec moins de surface et d'épaisseur ...) :

[mnx]

Arrivée d'un kit Loft Racing Blade 7.8 2012 + mat TE rdm 4.60 trouvé d'occase à Saint nazaire ...
Testé ce Dimanche à Sorlock par NE dans les quelques bonnes risées disponibles.
ca va donner !

Photo d'ensemble :


Détail de la chute :


Et je n'achète que des voile qui font la coupe du monde ...