Bonjour,
J'aimerais remplacer ma vieille AHD GT 85 de 2003 pour un flotteur de même gabarit mais plus récent.
J'ai repéré des modèles qui me plairaient bien, comme La Goya Bolt 137, l'Exocet SCross 145 ou la Tabou Rocket 145.
A quel niveau se ferait la différence (ou les différences) entre mon AHD et un de ces nouveaux modèles ?
Qu'est-ce que je gagnerais à passer d'un flotteur de 2003 à un flotteur récent (2020-2023) ?
Je suis hésitant, je ne connais pas les nouveaux flotteurs, ce serait sans doute un dernier caprice avant de raccrocher, et je ne voudrais pas faire un achat inutile, je recherche donc des avis sur ces différents flotteurs pour faire le bon choix, ou renoncer et continuer avec ma vieille GT 85.
Merci pour vos conseils
Changer pour du récent
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AddictOwind
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Re: Changer pour du récent
J'ai navigué longtemps sur des fanatic blast (2017 pour la 115l et 2018 pour la 130l) et maintenant je suis sur du "vintage". Mes blasts ne partaient pas plus vite au planing mais étaient plus confortable dans le clapot et beaucoup plus facile au jibe. Les 3 planches que tu cites font partis de celle que je vise prochainement avec un peu moins de litrage cependant.
Je ne vais rien t'apprendre aussi sur l'aileron que tu leur mets. J'ai vraiment améliorer ma plage basse en mettant des ALF sur mes vieilles planches peut-être explorer cela avant d'acheter.
J'ai vu passer hier cette annonce, 550 € tabou rocket avec 2 gréements
: CENSURE
Je t'envoie le lien en mp parce qu'impossible à afficher sur le forum.
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AddictOwind
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Re: Changer pour du récent
Merci pour ton avis,
Je ne me plains pas de la plage basse de la GT 85, j'ai toute une flopée d'aileron qui font le taf, c'est plutôt en plage haute que le contrôle devient plus compliqué à gérer avec ma condition physique qui diminue.
La Goya Bolt me tente de plus en plus, j'ai vu une 137 de 2022 en occasion et une 139 de 2025 à - 40%, pas le même budget mais je peux me faire plaisir.
Par contre, le descriptif de la Bolt 2025 par Goya est très orienté performances proches d'une Slalom, l'accent est moins mis sur l'accessibilité et la facilité que le descriptif de la 2022.
Après, ça reste du marketing pour rendre le produit compétitif et attractif aux yeux des meilleurs.
Je ne me plains pas de la plage basse de la GT 85, j'ai toute une flopée d'aileron qui font le taf, c'est plutôt en plage haute que le contrôle devient plus compliqué à gérer avec ma condition physique qui diminue.
La Goya Bolt me tente de plus en plus, j'ai vu une 137 de 2022 en occasion et une 139 de 2025 à - 40%, pas le même budget mais je peux me faire plaisir.
Par contre, le descriptif de la Bolt 2025 par Goya est très orienté performances proches d'une Slalom, l'accent est moins mis sur l'accessibilité et la facilité que le descriptif de la 2022.
Après, ça reste du marketing pour rendre le produit compétitif et attractif aux yeux des meilleurs.