Mercredi 21 octobre

[PhilM]

Session à La Baule Les Pins (milieu de baie) à la mi-journée. A marée haute mais avec le petit coefficient et le vent side shore le départ était facile en évitant les séries plus grosses.
Un peu difficile, par vent assez irrégulier et souvent surtoilé, d'abord en 5.3 puis en 4.7, rafales puissantes nettement plus fortes. En FSW 113 et en Sélect Shock Bump & Jump 27 (single fin).
Le sémaphore de Chemoulin à ce moment enregistrait 27/29 noeuds rafales à 40.
J'ai eu un peu de mal... le poids des ans se fait sentir par ces forces de vent... j'en suis à ma 44ème saison de funboard... mais bon c'est quand même trop bon ! Et en plus il faisait soleil

[mnx]

Hello,

je suis étonné que tu utilises un si petit aileron sur une si grosse planche. Sur mon ancienne JP FSW 101, jamais réussi à naviguer en dessous de 29, que ce soit en select shock B & J, ou même en Select Free carve - de surface plus importante.

Tu dois avoir le pied arrière beaucoup plus léger que moi ...

A + sur l'eau

[PhilM]

Ah, intéressant comme remarque !
Eh bien mon raisonnement est justement que pour compenser la relative grande largeur à l'arrière pour un flotteur de ce volume (je n'ai pas mesuré le one-foot-off mais enfin le maître beau est tout de même à 65 cm sur une longueur de flotteur de 231 cm, et l'arrière n'est pas tant pincé) je préfère mettre moins puissant en aileron, d'où le 27.
Bon, sur la session j'ai fait un spin out... mais j'étais surtoilé, aussi et le plan d'eau était bien chantier !
Pour info sur la FSW 103 je descend au maximum jusqu'à 25 cm (toujours en Select Shock B&J)

[poulif]

Avec ma Tabou Rocket Air 59 (95l) les ailerons fournis sont 28 et 24 (typés B&J comme le Shock)
Le 28 est bien en 6.0m et le 24 en 5.0m.

Donc 27 sur une 113 en 4.7 surtoilé, ça ne me choque pas, mais ça reste de toute façon du dépannage, car il faudrait sans doute une planche plus petite.
Du moment que tu ne spinoute pas tous les 20m , que tu capes bien et que ta planche conserve une bonne assiette, tout va bien.

[PhilM]

J'aurais peut être dû prendre la 103l mais je voyais moins d'air et craignais surtout les trous d'air avec moins de volume. Et j'aurais mis 27 aussi.
Tout est affaire de compromis...