Samedi 3 septembre

[Gozo]

le soleil revient et le vent accélère peut être une sortie en baie pour un entrainement

[christophe44]

Je serai bien venu avec toi, presque un mois sans nav!!!!! mais 40ans d'une copine en fin de journée

[Gozo]

Je serai bien venu avec toi, presque un mois sans nav!!!!! mais 40ans d'une copine en fin de journée

Veuillez comprendre mes amis qu'avec ses 2 handicaps, Christophe ne sera pas performant demain

[christophe44]

en effet!!!!!! ça va être TRES dur!!!!!!!! pas grave on verra les copains!!!!

[Olivier44]

Je dois aller sur St Naz. J'vais m'arrêter au Pointeau. Départ dans 10mn.

Sur un malentendu

[Obiwan]

Je dois aller sur St Naz. J'vais m'arrêter au Pointeau. Départ dans 10mn.

Sur un malentendu

Pourquoi pas si ca se lève. Je pourrais peut-être essayer mon nouveau joujou

[Gozo]

ça veut pas

[Mauii44]

j'le sent pas non plus pour demain.????

[Olivier44]

ça veut pas

Comment ça, ça veut pas ? Fallait viendre au Pointal !

Arrivé à 15h30, pas trop de question à se poser. Y'a ce qui faut pour tester la RRD X-Fire 102 surtout qu'avec la montante ça devrait forcir.
A l'eau à 16h avec la Grand Prix 7m et le SL2 36 sur la RRD. 3/4 coups de pomping et c'est parti
Comme parfois, ça rentrait bien dans la bassine alors que ça faiblissait en-dehors. Avantage, c'était bien flat.
Et puis le vent n'a fait que prendre des tours avec un bon 14/16 noeuds. Du coup, un Défi GPS bouclé mais c'était plus light en arrivant sur Tharon.
Croisé Obiwan avec sa nouvelle arme et la Blade 8.6 qui avoinait sec, Philippe G. et Christophe en Manta/Warp.

Une belle session d'autant plus que ce n'était pas gagné. Merci Windguru qui avait annoncer 12/15 nds à 17h.

[Obiwan]

ça veut pas

.... ben si il y avait du vent.

Arrivé au .O à 17h. Olivier au planning
Gréage de la 8.6, le R16 48 sous la 117w et c'est parti pour 1 heure de pur bonheur. 18 miles parcourus et 25,52 nds en Vmax lue.

Une petite LD avec Philippe G.(j'espère que je ne me trompe pas ). C'était très sympa.

Petit débriefing sur ce flotteur, qui voyait l'eau pour la 1ère foi :
- Ultra léger. Il n'y avait pourtant pas beaucoup de vent, mais après avoir installé l'aileron, il a failli s'envoler sur le parking .
- Sur l'eau, on n’a pas l'impression d'être sur un flotteur de 80cm de large.
- 2 coups de pomping et c'est parti...
- Les straps (sur les inserts les plus reculés à l'avant et à l'arrière) tombent sous les pieds. Pas besoin de les chercher.
- Retour au bord pour quelques réglages. Wish redescendu de 2 cm et straps resserrés ( pour l'indicateur de serrage sur les staps. Ça permet d'être certain de son réglage)
- Le départ au planning est impressionnant , par rapport à la 121 (avec le même aileron et la même voile).
- Ensuite, ce que j'avais pu lire se vérifie. Le flotteur est très haut sur l'eau, beaucoup plus libre.
- le cap est d'enfer et les accélérations plutôt efficaces .
- Le clapot de face ne se fait pas sentir. Vraiment pas l'impression d'être sur un flotteur de 80cm de large
- Le maintien du planning dans les déventes au top.
- Par contre, le R16 48 était un peu encombrant. Vivement que je trouve le même en 46
- Avec un vent qui a oscillé entre 11 et 16nds, je trouve que la Vmax de 25,52nds est plutôt pas mal.

A y plus qu'à l'essayer dans des conditions un peu plus musclées, en 7.8 et avec un aileron plus petit.

Mais , quiver de light validé

[Gozo]

bien tenté les gars !!! jv.....jvpas g pas arrêté 16.30 rien dans la baie, ça du monter un cran vers 18h mais..........j'ai siesté sur le canapé
j'y ai cru dès ce matin mais !!! et dire que j'ai décliné une sortie en cata