Select Fins 2022

[Alchimiste]

La nouvelle Gamme 2022 est en ligne...

L'arrivée des nouveaux S.MAX / R.MAX / THE BLADE & HIGH VOLTAGE

https://www.select-hydrofoils.com/windsurf/

[Ronan]

Disparition du Vmax!!!!
Plus ou moins remplacé par un Smax. Autant la dénomination vmax fait "truc qui va vite" (la mythique Yamayama Vmax par exemple... ), autant smax, bin... ça fait monospace ...
Mais au moins il sera plus polyvalent .
Ou "The blade" , il a l'air pas mal du tout!

[Olivier44]

Le tarif du Select Rhino Pro 2022 :

2022 Pro ..: 29 à 41 : 290, 42 à 53 : 295 €
2019 Pro ..: 29 à 46 : 265, 47 à 53 : 290 €
2015 Slam : 345 €


Le tarif du Select S-Max 2022 :

2022 : 29 à 33 : 195, 35 à 39 : 215, 41 à 47 : 225, 49 à 53 : 235, 55 à 57 : 245 €


Le tarif du The Blade 2022

2022 : 25 à 41 : 225 €

[Olivier44]

SwellAddiction : https://CENSURE

Nouveauté : Select The Blade & S.Max. Les nouvelles lames de la marque angevine déboulent dans quelques jours en shop.

Voici les premières images, avec au menu :
- The Blade : le nouvel aileron slalom / speed avec une corde étroite et des layers de carbon haut module, c'est la lame sans concession !
- S.Max : la fusion du S1.Pro et du V.Max pour offrir l'aileron de slalom adapté au plus grand nombre et aux conditions les plus variées.

[tenroc]

C'est beau tout neuf. Pas intérêt à taper un petit caillou !!!!

[chaucreplage]

J ai analysé la gamme 2022 (lecture théorique) et je constate que Select investit surtout dans les ailerons moulés en carbon pour le slalom ou la vitesse, cela sont a priori autour de 100% de carbon contrairement au passé où seul le Rhino était 100%.
=> les moules sont surement chers.
Je constate que les autres ailerons sont usinés et non moulés y compris en freeride ou freeride sportif.
L'usinage cela veut dire pas de moule et seulement un changement du programme d'usinage.
=> moins d'investissement
Je suppose qu'il mettent l'effort technique et économique sur les modèles carbon où la concurrence est affutée, mais je trouve dommage de ne plus pouvoir acheter un modèle freeride moulé comme les Ride.
Ils étaient très bons.
Sauf erreur de ma part, en moulant on peut faire un aileron dont le comportement mécanique est indépendant du profil.
Les moulés Select étaient un cran au dessus des g10 concurrents je pense.
Je précise que j'apprécie la gamme Slalom mais si on regarde en freeride: edge, starter c'est de l'usinè, plus abordable et encore je trouve cher pour de l'usiné.
Je me demande aussi ce qu'apporte le starter par rapport à un progression?
Je constate aussi que le multiconic a disparu, dommage aussi, c'était très bien en freeride.

[Ronan]

Sur les conseils de Stéphane (toujours super réactif, chapeau ), j'ai opté pour un S.MAX 34 pour ma Patrik 92 en 7.0.
C'est la copie du Rhino (même outline, même rake...), très bel aileron ! Plus qu'à tester ...

[Olivier44]

Select S.MAX 30 2022 :

[Gozo]

je suis perdu....du coup il remplace le S1 pro

[Olivier44]

je suis perdu....du coup il remplace le S1 pro

C'est la fusion S1 Pro et du V.MAX qui disparaissent du catalogue en 2022 : https://www.select-hydrofoils.com/windsurf/

S.Max : https://www.select-hydrofoils.com/shop/windsurf/s-max/
Aileron full carbone puissant et très rapide, le S.MAX est un aileron de slalom très performant.
Ce nouvel aileron est un mixe entre le puissant S1 pro et le V.MAX v4 «roi de la glisse»
La nouvelle référence qui pourra satisfaire aussi bien les compétiteurs que les amateurs avides de vitesse

[KROliv]

avez vous déjà été à l'usine près d'Angers où sont fabriqués les ailerons ?

font ils de la vente directe ?

[Ronan]

font ils de la vente directe ?

Ca peut se faire, à prix catalogue.

[Benoit_44]

Testé le high voltage en 31 sur Elix fsw M (95litres).
Super avec cette planche. Comportement dynamique (depart au planning rapide et stable au pomping), et carving facile (une vraie invitation à surfer la houle)